 |  | | Тип | A | B | C | D | E | F | G | H | I | K | M | N | | KTS 90-60 | 97 | 79 | 79 | 62 | 51 | 68 | 5 | 60 | 155 | 135 | 153 | 59 | | OBS 125-60 | 115 | 100 | 99 | 68 | 66 | 78 | 6.5 | 92 | 130 | 166 | 195 | 79 | | TOS 140-60 | 140 | 112 | 140 | 112 | 98 | 83 | 7.5 | 108 | 130 | 215 | 240 | 92 | | BTMS 160-60 | 140 | 112 | 140 | 112 | 98 | 83 | 7.5 | 128 | 150 | 270 | 278 | 117 | | BTMS 180-70 | 145 | 124 | 160 | 136 | 118 | 101 | 6.5 | 137 | 200 | 296 | 320 | 130 | | DROBS 125-60 | 115 | 100 | 99 | 68 | 66 | 78 | 6.5 | 92 | 90 | 166 | 195 | 79 | | DRTOS 140-60 | 140 | 112 | 140 | 112 | 98 | 83 | 7.5 | 108 | 94 | 215 | 240 | 92 | | DRBTMS 160-60 | 140 | 112 | 140 | 112 | 98 | 83 | 7.5 | 128 | 104 | 270 | 278 | 117 | | DRBTMS 180-60 | 140 | 112 | 150 | 112 | 120 | 83 | 7.5 | 137 | 108 | 290 | 306 | 130 | | DRBTMS 180-70 | 145 | 124 | 160 | 135 | 118 | 101 | 6.5 | 137 | 120 | 290 | 320 | 130 | | | | | | | | | | Модель | Напряж.
V | Мощность
W | Производ.
m3/час | Макс.
давление Pa | Обороты Об/мин. | Темпер
работы
С | | KTS 90-60 | 220 | 54 | 150 | 250 | 2625 | 60 | | OBS 125-60 | 220 | 125 | 350 | 320 | 2700 | 60 | | TOS 140-60 | 220 | 130 | 450 | 350 | 2350 | 60 | | BTMS 160-60 | 220 | 230 | 620 | 420 | 2200 | 60 | | BTMS 180-70 | 220 | 650 | 1250 | 700 | 2750 | 60 | | DROBS 125-60 | 220 | 125 | 350 | 300 | 2400 | 60 | | DRTOS 140-60 | 220 | 140 | 450 | 320 | 2450 | 60 | | DRBTMS 160-60 | 220 | 180 | 640 | 520 | 2300 | 60 | | DRBTMS 180-60 | 220 | 245 | 760 | 600 | 2280 | 60 | | DRBTMS 180-70 | 220 | 320 | 870 | 700 | 2450 | 60 |
| -Улиточный корпус изготовлен из листовой стали окрашен устойчивой эпоксидно-полиэфирной краской, рабочее колесо с вперёдзагнутыми
лопатками изготовлено из оцинкованой стали.
-Асинхронный двигатель на необслуживаемых шариковых
подшипниках длительного ресурса работы.
-Небольшие габариты, большой расход воздуха,
малое потребление энергии.
-Используется как для отсоса воздуха так и для нагнетания.
Для охлаждения узлов, агрегатов, двигателей. | | | | |
|
